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李俊松???發(fā)布時間:2020-04-27 11:46:36
疫情沖擊著各行各業(yè),但是對國際空運的影響最為明顯。從2月中旬起,國際空運價格不斷上調(diào),美國路向的價格從每千克40元,上漲到50元、60元、80元、100元……截止目前,美國路向空運價格在120元/kg左右。
為什么疫情對國際空運影響這么大呢?到底有哪些原因?qū)е聡H空運價格不斷暴漲,似乎已經(jīng)沒有了上限。其實,主要有以下這個三個原因。
原因之一:航班銳減
第一個原因,就是航班銳減。疫情之初,就有不少國家的航班停飛了往中國的路線。隨著疫情全球蔓延,更多國家的航班加入了停飛行列,包括韓國、日本、新加坡、馬來西亞、伊朗、美國以及歐洲等各國。
據(jù)數(shù)據(jù)了解到,疫情蔓延開來后,停飛了超過三分之二的國際航班,目前能從中國出口運輸貨物的占比往年僅10%左右。航班銳減,導(dǎo)致全球倉位緊張,空運價格上漲是不可避免的。
原因之二:貨運補貼客運
雖然當前航班銳減,只有少量的航班在運送貨物。但是這些航班大部分屬于貨機航班,大多數(shù)航空公司只留下一輛或少數(shù)幾輛客機航班緊急備用。客機大面積停飛,不僅無法產(chǎn)生利潤,而且還需要保養(yǎng)飛機、安置人員,花錢如流水。
據(jù)了解,目前一些國家的航空公司已經(jīng)申請破產(chǎn)保護,例如英國的弗萊比航空公司、美國的阿拉斯加航空公司等。航空公司虧損嚴重,導(dǎo)致需要貨運利潤支撐公司的運轉(zhuǎn),也是導(dǎo)致當前空運價格保障的原因之一。
原因之三:出口貨量激增
在貨量方面,早先國內(nèi)出口企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)受困與疫情,不能及時按照工期交貨。疫情好轉(zhuǎn)、國內(nèi)復(fù)工之后,馬上趕工期生產(chǎn)產(chǎn)品交付國外。此時,原本很多選擇海運、陸運、鐵運的貨物為了趕工期只能選擇空運物流。
另一方面,國外疫情蔓延,對中國的防疫物品需求量暴增,例如口罩、防護服、防疫手套、額溫槍、消毒水等等。兩個因素疊加,出現(xiàn)了史無前例的出口貨量激增。貨量激增,供不應(yīng)求,不斷催生著空運價格的上漲。
不止是空運,國際海運受疫情的影響也比較嚴重,一方面海運價格有明顯的上漲,另一方面隨著船舶停航數(shù)量不斷增加,貨物的裝柜時間也難以保證,物流時效穩(wěn)定性差。鐵運方面,隨著中歐班列不斷恢復(fù),鐵運運力不斷加強,能為托運人提供時效的穩(wěn)定,優(yōu)惠的價格,成為不少跨境電商、外貿(mào)商的必備物流。
例如公司推出的中歐專線、荷郵鐵運小包兩個物流渠道,均是利用中歐班列作為頭程運輸,保證運力、穩(wěn)定價格,不排倉、不積壓,安全妥投。中歐專線,隔日上網(wǎng),可承接液體、化妝品、消毒液、含電物品抵達歐洲23個國家。荷郵鐵運小包,可預(yù)報上網(wǎng),支持液體、純電池以及其他含電物品達到歐洲18各國家。
針對美國路向物流需求,公司推出美國特快專線,7-12天抵達美國,包機運輸、不排倉,時效穩(wěn)定有保證。對于物流時效要求較高的朋友,可以選擇這個物流渠道。
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