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一漲沖天，國(guó)際空運(yùn)價(jià)格或?qū)q破110元/KG

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-11-04 18:22:49

　　上海機(jī)場(chǎng)取消大量航班，美國(guó)航空公司也取消了大量航班，空運(yùn)價(jià)格大幅上漲。DHL等也在調(diào)整緊急情形附加費(fèi)(ESS)，賣(mài)家成本又上漲了。

　　以星、中運(yùn)海運(yùn)等就港口滯留費(fèi)作出回應(yīng)，這些船公司第三季度財(cái)報(bào)已出，個(gè)個(gè)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。旺季往往運(yùn)費(fèi)貴物流體驗(yàn)差，再加上亞馬遜爆倉(cāng)、分倉(cāng)太嚴(yán)重，賣(mài)家叫苦不迭。多位貨代同樣表示今年資金鏈緊張，墊資壓力空前大。
 

　　上海機(jī)場(chǎng)取消大量航班，空運(yùn)價(jià)格再次上漲

　　近日，多位貨代發(fā)出通知稱(chēng)，因第四屆進(jìn)博會(huì)將于11月5日-10日在上海舉行，華東管理局決定浦東不讓新增貨包航班計(jì)劃，因此取消大量航班。此外，根據(jù)華東管理局反饋，由于上海進(jìn)博會(huì)的影響，11月13日之前客改貨航班都不予批復(fù)。

　　受此影響，11月起，中國(guó)大陸和香港所有的航空運(yùn)價(jià)都要暴漲，很有可能會(huì)超過(guò)去年5月份歷史最高點(diǎn)，目前已經(jīng)收到好幾個(gè)航司的漲價(jià)消息了，各位賣(mài)家注意調(diào)整出貨計(jì)劃。

　　由于11月13日之前所有的客改貨航班都不予批復(fù)，此前和航司簽約的客改貨貨運(yùn)包機(jī)將會(huì)面臨被取消的風(fēng)險(xiǎn)，有貨代說(shuō)道：“從目前的情況來(lái)看，取消航班對(duì)空運(yùn)的影響太大了，不僅會(huì)漲價(jià)，而且還會(huì)造成貨物積壓。”

　　今年的物流情況一直都不是很樂(lè)觀，海運(yùn)價(jià)格一路飆升，而且時(shí)效還得不到保障，除了海運(yùn)之外，鐵路方面的時(shí)效也會(huì)延誤，現(xiàn)如今，航班大量取消，從而導(dǎo)致空運(yùn)的價(jià)格也在暴漲。

　　最近空運(yùn)的價(jià)格漲飛了，航班減少、客改貨取消。現(xiàn)在美線空運(yùn)價(jià)格已經(jīng)要八九十了，有的已經(jīng)超過(guò)90元/kg了，快遞價(jià)格在80元/kg左右。

　　除了上海機(jī)場(chǎng)取消航班之外，美國(guó)航空公司也取消了大量航班。“由于航班大量取消，因此會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)時(shí)效有所延誤，價(jià)格也會(huì)隨之上漲。”多家貨代表示，據(jù)了解，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，美國(guó)航空公司宣布，再取消262架次航班，占當(dāng)天計(jì)劃運(yùn)營(yíng)的5%；此前一天，也就是10月31日，美國(guó)航空公司表示當(dāng)天取消634架次航班，占當(dāng)天總運(yùn)營(yíng)的12%以上，自10月29日以來(lái)，由于面臨天氣問(wèn)題和新冠疫情下人員短缺問(wèn)題，美國(guó)航空已取消了2211架次的航班。

　　此前，美國(guó)航空公司表示，人員短缺嚴(yán)重打擊了該公司，航空公司在旺季假期前增加了航班，卻找不到足夠的飛行人員和空乘人員。目前，航空公司運(yùn)營(yíng)中斷的問(wèn)題仍在持續(xù)。
 

　　各大快遞排倉(cāng)，泰嘉物流助力賣(mài)家高效發(fā)貨

　　10月下旬以來(lái)，DHL快遞就已經(jīng)嚴(yán)重排倉(cāng)；11月以來(lái)，F(xiàn)edEx、UPS等快遞也紛紛排倉(cāng)，運(yùn)費(fèi)暴漲。在此背景下，很多賣(mài)家有訂單都不敢發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)太貴了。

　　泰嘉物流為三大快遞(UPS、FedEx、DHL)一級(jí)莊家代理，淡季運(yùn)費(fèi)低至官方公布價(jià)1-4折，旺季也有5折左右的折扣，市場(chǎng)最低價(jià)。同時(shí)面向直客，同行保持最低價(jià)收發(fā)貨。

　　各大快遞渠道紛紛限量排倉(cāng)，泰嘉物流以下渠道不排倉(cāng)：

　　深圳DHL0-20KG段
 

　　香港DHL-北美31-300KG段
 

　　深圳FedEx-IP歐洲21-80KG段
 

　　深圳FedEx美國(guó)2.5KG以下小貨
 

　　香港UPS 2KG以下小貨
 

　　香港UPS東南亞0-20KG段(1噸倉(cāng)位/天)
 

　　深圳UPS美國(guó)每天可出200KG，歐洲可出600KG，不排倉(cāng)，倉(cāng)位有限，先到先得。
 

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿(mǎn)足客戶(hù)的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。
 

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專(zhuān)線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣(mài)家發(fā)貨。同時(shí)能滿(mǎn)足亞馬遜、速賣(mài)通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣(mài)家、自建站/獨(dú)立站賣(mài)家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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