02-21
02-20
02-19
02-19
02-19
02-06
小泰???發(fā)布時間：2019-11-20 11:16:51
洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡(Gene Seroka)星期二在美國全國零售聯(lián)合會的一個小組會議上說，中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響應該引起美國所有入境口岸的關(guān)注。
洛杉磯港的一份報告發(fā)現(xiàn)，中美貿(mào)易戰(zhàn)和現(xiàn)行關(guān)稅清單威脅著全國147萬個就業(yè)機會和1860億美元的經(jīng)濟活動。 此外，研究發(fā)現(xiàn)，美國的市場份額，資本投資，研發(fā)以及急需的基礎(chǔ)設施升級“由于關(guān)稅而對每個州都構(gòu)成了威脅”。
美國國家對外貿(mào)易委員會主席魯夫斯·耶爾卡(Rufus Yerxa)在活動中說：“這項研究提供了圖形化的證據(jù)，表明依賴過度使用關(guān)稅的貿(mào)易政策可能對美國造成嚴重反彈，對我們的長期經(jīng)濟健康造成的弊大于利。” 。
該報告估計，洛杉磯港和長灘有300萬個工作崗位，其中約147萬個工作直接受到貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅的威脅。
十月份，洛杉磯港的出口量同比下降了19.1% ，這是出口量連續(xù)十二個月下降。
業(yè)內(nèi)人士曾希望，隨著進口商尋求在12月15日擊敗新一輪關(guān)稅 ，年終價格飆升的到來，但Seroka表示，該港口幾乎沒有證據(jù)表明會如此，因為其分析顯示，企業(yè)仍在通過現(xiàn)有庫存進行工作。
他說：“我們對11月份的預測是它將再下降10%，即使12月15日對消費品關(guān)稅的預期即將到來，12月份看起來也很疲軟。”
洛杉磯港口和長灘通常被稱為美國的門戶，不僅處理加利福尼亞州的進出口業(yè)務，而且還與全國各地的農(nóng)民，制造商和運輸供應商建立聯(lián)系。 因此，盡管他們現(xiàn)在在貿(mào)易戰(zhàn)中首當其沖，但連鎖反應正在全國范圍內(nèi)感受到。
農(nóng)民自由貿(mào)易聯(lián)合執(zhí)行主任安格拉·霍夫曼在小組會議上說，貿(mào)易戰(zhàn)對農(nóng)業(yè)部門特別困難。 她說：“在這場(貿(mào)易)戰(zhàn)爭農(nóng)業(yè)開始之際，就要記住將近200億美元的貿(mào)易順差，而開放新市場以及中國和亞洲等主要市場對于推動這些市場的成功至關(guān)重要。 ，尤其是在西北太平洋地區(qū)和加利福尼亞州。”
她繼續(xù)說，現(xiàn)在發(fā)生的是，報復性關(guān)稅已使美國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者處于不利地位，以至于他們在國外市場的統(tǒng)治地位“非常危險地接近不可避免地喪失”。
與會專家認為，這一現(xiàn)象正在多個行業(yè)中發(fā)生，因為盡管中美陷入了關(guān)稅戰(zhàn)，而且美國與歐盟等盟國進行了關(guān)稅爭端，但其他國家仍在進行自由貿(mào)易談判。自己的交易 ，因此在經(jīng)濟上更具競爭力。
當談到與中國的第一階段貿(mào)易協(xié)議時，與會嘉賓對是否涉及一次性購買還是解決更多實質(zhì)性問題表示懷疑。 但是，所有人都同意，如果美國企業(yè)要對未來的投資有確定性，則必須完全取消關(guān)稅。
“ 您如何在不知道自己是否有市場的情況下計劃明年?” 金說。 “ [企業(yè)]不想一天天計劃，一步一步地推文;他們想計劃多年。”
（泰嘉物流編譯）
未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載
工作時間
周一至周五 09:00-18:00
周六 09:00-16:00 周日 11:00-18:00
掃碼關(guān)注官方微信
微信號：takesend
版權(quán)聲明
粵ICP備12027267號
?
微信.jpg)
