Hom???發(fā)布時(shí)間:2025-05-19 14:13:56
不少有發(fā)往歐洲訂單的賣家都曾遇到這樣的情況:包裹在系統(tǒng)中顯示“起飛后無更新”、“中轉(zhuǎn)倉(cāng)滯留過久”或“最終派送時(shí)間不可控”,而這些問題,往往與所選的歐洲航空運(yùn)輸公司與渠道服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。
打開物流軌跡,有經(jīng)驗(yàn)的賣家其實(shí)就能看出端倪:使用某些廉價(jià)航空渠道的包裹,軌跡更新緩慢,動(dòng)輒兩周無動(dòng)態(tài),某些標(biāo)榜“快線”的服務(wù),實(shí)則僅在國(guó)內(nèi)段快,到達(dá)歐洲后卻因清關(guān)或轉(zhuǎn)運(yùn)延誤。
部分線路經(jīng)多個(gè)第三方轉(zhuǎn)手,流程復(fù)雜,責(zé)任界定模糊,出問題時(shí)無法快速處理。這時(shí)候,一個(gè)問題浮出水面:該如何選擇靠譜的歐洲航空運(yùn)輸公司?不同服務(wù)商提供的渠道差別有多大?
當(dāng)前,負(fù)責(zé)歐洲跨境貨運(yùn)的航空公司分為兩大類:
1. 專業(yè)貨運(yùn)航空公司(Cargo Airlines)
如 DHL Aviation、Cargolux、UPS Airlines、FedEx Express、TNT 等,它們擁有自營(yíng)貨機(jī),航班密集、時(shí)效穩(wěn)定,適合高價(jià)值或時(shí)效敏感型電商產(chǎn)品。但對(duì)應(yīng)的價(jià)格也相對(duì)較高。
2. 民航客機(jī)腹艙運(yùn)輸(Commercial Airlines Belly Cargo)
如土耳其航空、漢莎航空、阿聯(lián)酋航空、法國(guó)航空等國(guó)際航司,提供客運(yùn)+貨運(yùn)混合模式。這類航線覆蓋面廣,適合中小批量出口和常規(guī)貨物運(yùn)輸,但易受客運(yùn)調(diào)整、航班變動(dòng)等因素影響。
此外,越來越多物流服務(wù)商會(huì)通過包板、包倉(cāng)、拼貨等方式整合航司資源,形成穩(wěn)定的“歐洲專線渠道”,為跨境電商提供更具性價(jià)比的解決方案。
選擇歐洲航空運(yùn)輸服務(wù)時(shí),你需要關(guān)注的關(guān)鍵指標(biāo)
頭程直達(dá)與中轉(zhuǎn)安排決定您的包裹是從國(guó)內(nèi)直飛至歐洲目的國(guó),還是中途在中東、東歐等地中轉(zhuǎn),影響運(yùn)輸時(shí)效與穩(wěn)定性。
清關(guān)能力與派送效率決定您的包裹時(shí)效,部分歐洲國(guó)家(如德國(guó)、法國(guó)、西班牙)清關(guān)政策復(fù)雜,是否能提供預(yù)清關(guān)/海外倉(cāng)轉(zhuǎn)派服務(wù)直接影響交貨時(shí)效。
是否支持軌跡全程跟蹤成為鑒別是否屬于優(yōu)質(zhì)渠道的關(guān)鍵。成熟的渠道應(yīng)支持全程追蹤,包含航班號(hào)、清關(guān)狀態(tài)、簽收信息等,便于電商平臺(tái)對(duì)賬和客服處理。
如帶電產(chǎn)品、化妝品、服飾鞋包等類目,不同航司的承運(yùn)政策差異明顯,需提前確認(rèn)。
作為專注跨境電商物流服務(wù)的老牌企業(yè),泰嘉物流為賣家打造了覆蓋多國(guó)的“歐洲空運(yùn)專線服務(wù)”,高性價(jià)比直達(dá)歐洲28國(guó),涵蓋多種包裹需求。
整合DHL、荷蘭郵政、比利時(shí)郵政、法國(guó)航空、土耳其航空等主流資源,可根據(jù)客戶貨物類型、預(yù)算、時(shí)效需求推薦最佳航線組合。
TakeSend提供預(yù)清關(guān)+本地物流派送服務(wù),德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等主力站點(diǎn)均有合作清關(guān)商與落地快遞商,全程無縫銜接。
無論您是發(fā)亞馬遜FBA,還是速賣通、eBay、Temu等平臺(tái)訂單,泰嘉物流都有匹配解決方案。支持普貨、帶電、化妝品、服飾等類目。
買家對(duì)物流體驗(yàn)要求提高,跨境賣家在選擇物流渠道時(shí),必須從單純的“比價(jià)格”向“比服務(wù)、比穩(wěn)定、比體驗(yàn)”轉(zhuǎn)變。
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