文章詳情?NEWS DETAIL

國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)今年強(qiáng)勁復(fù)蘇，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11.6%

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-06-24 18:52:38

　　據(jù)Ti《2021年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)》報(bào)告顯示，在新冠疫情發(fā)生之后全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)在2020年急劇收縮，如今正進(jìn)入復(fù)蘇階段。由于運(yùn)力有限和高昂的運(yùn)費(fèi)，市場(chǎng)格局仍不平衡，這對(duì)托運(yùn)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)，對(duì)貨代來(lái)說(shuō)則是獲得高利潤(rùn)的機(jī)會(huì)。
 

　　Ti預(yù)計(jì)

　　2020年，全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)萎縮了8.7%，但預(yù)計(jì)2021年將強(qiáng)勁反彈，增長(zhǎng)11.6%，2020-2025年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5%。

　　航空貨運(yùn)2021年將增長(zhǎng)14.9%，2020-2025年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.4%。

　　海運(yùn)2021年將增長(zhǎng)7.6%，2020-2025年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.5%。

　　空運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)費(fèi)保持在創(chuàng)紀(jì)錄的水平，運(yùn)力緊張和運(yùn)量波動(dòng)依然很大。

　　數(shù)字貨運(yùn)代理投資資產(chǎn)和客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更多的端到端增值服務(wù)，與老牌公司的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

　　該報(bào)告分析道，全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)在2020年收縮了8.7%，這是自金融危機(jī)以來(lái)最糟糕的一年，其中海運(yùn)市場(chǎng)萎縮了3.8%，空運(yùn)市場(chǎng)下滑了12.3%。然而，隨著貨運(yùn)量的恢復(fù)，貨運(yùn)代理市場(chǎng)預(yù)計(jì)將強(qiáng)勁反彈，2021年增長(zhǎng)11.6%，2020-2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率為5%。

　　海運(yùn)代理市場(chǎng)在2021年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7.6%，2020-2025年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.5%。2021年的增長(zhǎng)很大程度上將受到2020年貨運(yùn)量反彈的推動(dòng)，尤其是2021年第二季度相對(duì)于2020年第二季度的反彈。海運(yùn)貨代的增長(zhǎng)將持續(xù)到2025年，其驅(qū)動(dòng)因素包括運(yùn)量的持續(xù)復(fù)蘇、從空運(yùn)到海運(yùn)的模式轉(zhuǎn)換以及新貿(mào)易協(xié)議推動(dòng)產(chǎn)生更多的貿(mào)易。

　　航空貨運(yùn)代理在2021年將增長(zhǎng)14.9%，2020-2025年復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.4%。2021年的增長(zhǎng)主要是由2020年的運(yùn)量回升和非常高的運(yùn)費(fèi)的推動(dòng)。到2025年的較長(zhǎng)期增長(zhǎng)將受到全球貿(mào)易復(fù)蘇以及高科技、制藥和跨境電商等密集型產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)。
 

　　這份新報(bào)告還顯示，在空運(yùn)市場(chǎng)的所有混亂中，前20大貨運(yùn)代理在總運(yùn)量中的份額顯著增加，從2019年的65.05%增加到2020年的74.89%，盡管2020年市場(chǎng)貨運(yùn)量下降了12.50%，但這前20家貨代的航空貨運(yùn)量實(shí)際有所增長(zhǎng)。

　　再加上一直持續(xù)到2020年的高運(yùn)費(fèi)，這為大型貨運(yùn)公司帶來(lái)了非常好的一年。與2019年相比，海運(yùn)市場(chǎng)吞吐量也出現(xiàn)了下降，2020年集裝箱吞吐量減少了9.95%。然而，運(yùn)力限制和高運(yùn)費(fèi)使得前20家貨運(yùn)公司的收入大體保持不變，盡管它們的集裝箱運(yùn)量比2019年減少了7.49%。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商賣家高效發(fā)貨

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門(mén)取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨，旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如，香港DHL優(yōu)先級(jí)，香港UPS優(yōu)先級(jí)，香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等，優(yōu)先出貨，旺季不排倉(cāng)，時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載