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亞馬遜賣家可以通過統(tǒng)一賬戶在巴西站銷售

liangs???發(fā)布時間：2021-06-02 17:59:46

　　亞馬遜美國站公告稱，美國站的專業(yè)賣家現(xiàn)在可以通過在亞馬遜巴西開店來增加銷售額。據(jù)介紹，亞馬遜巴西擁有3140萬用戶，整體流量同比增長100%。

　　公告顯示，賣家可以通過統(tǒng)一賬戶快速、輕松地?cái)U(kuò)展到亞馬遜巴西，正如亞馬遜墨西哥、加拿大站點(diǎn)一樣，無需注冊流程。亞馬遜表示，平臺不會對巴西的統(tǒng)一賬戶收取額外的每月訂閱費(fèi)用。
 

　　據(jù)了解，亞馬遜美國站還表示，從2021年5月25日開始，賣家可以根據(jù)自身的運(yùn)營能力設(shè)置一個更快的默認(rèn)處理時間，即1個工作日。

　　另外，巴西信用卡企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，受到新冠疫情影響，巴西消費(fèi)者使用銀行卡和預(yù)付卡支付線上購物大幅增加。

　　同時，2020年巴西消費(fèi)者線上購物支付總額4356億雷亞爾，同比增長32.2%。其中信用卡支付3882億雷亞爾，同比增長19.8%，借記卡支付439億雷亞爾，同比增長1272%，預(yù)付卡支付340萬雷亞爾，同比增長53.6%。
 

　　物流難題制約巴西跨境電商發(fā)展

　　巴西是目前世界上第九大電商零售市場，也是拉丁美洲唯一位列全球前十的零售電商市場的國家，但離市場飽和還有巨大的增長空間。

　　巴西人口達(dá)到2.1億，世界排名第五，超過7成以上的人使用互聯(lián)網(wǎng)，且網(wǎng)民群體主要集中在15-44歲的中高收入人群，1.5億左右的潛在買家市場，并且由于巴西本土的輕工業(yè)因稅費(fèi)高導(dǎo)致本土的輕工業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)市場需求且物價高昂，跨境電商平臺上物美價廉的產(chǎn)品在巴西需求旺盛，所以巴西在世界電商零售市場中本該有更高的排名和市場份額。

　　巴西電商市場近幾年雖然一直都處于高速增長，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場，制約市場的原因無外乎以下幾點(diǎn)。

　　清關(guān)難：巴西清關(guān)難在國際物流圈人所共知，當(dāng)然也是由于這個壁壘保留了世界上唯一的藍(lán)海市場。

　　物流慢：由于清關(guān)時間長，巴西本土物流基礎(chǔ)薄弱尾端派送慢，通常妥投所需時間都要20-40天，有些偏遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)甚至需要90天買家才能收到貨，夏天買的衣服冬天才收到都已經(jīng)換季了，即使這樣的時效巴西的訂單數(shù)量都在持續(xù)且高速的增長，也側(cè)面反映了巴西龐大的市場需求。

　　賣家少：比起歐美市場的白熱化競爭，國內(nèi)做巴西站的賣家卻少之又少，電商賣家對巴西是又愛又恨，也想去開拓巴西市場，但無奈于清關(guān)難，物流慢，關(guān)稅高導(dǎo)致居高不下的退貨率令眾多賣家紛紛望而卻步，連亞馬遜這個巨無霸目前都對巴西束手無策。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商賣家高效發(fā)貨

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優(yōu)質(zhì)國際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場最低價出貨，旺季時也有不排倉的優(yōu)先級渠道。例如，香港DHL優(yōu)先級，香港UPS優(yōu)先級，香港聯(lián)邦優(yōu)先級等，優(yōu)先出貨，旺季不排倉，時效一如既往地穩(wěn)定。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉儲等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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