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李俊松???發(fā)布時間：2020-05-05 11:37:15
疫情當(dāng)下如何降低跨境物流成本?疫情對跨境電商行業(yè)帶來巨大影響，包括FBA暫停入倉、單量減少、時效受阻、退貨增多以及運(yùn)價高昂等，其中運(yùn)價高昂對跨境賣家的影響最為嚴(yán)重。正常旺季雖然運(yùn)價也會大幅上漲，但是疫情期間運(yùn)價不僅漲幅大而且持續(xù)時間長。
在物流旺季時，物流價格頂多會上漲50%左右，并且倉位比較倉租，排倉程度較小。而疫情期間，物流價格與正常相比上漲了3倍余，美國路向原本40元不到每千克到現(xiàn)在上漲到120多元每千克，E郵寶渠道更是高到150多元每千克。
昂貴的價格使得，使得中國賣家面臨一個非常尷尬的局面，如果產(chǎn)品漲價——那么產(chǎn)品競爭力下降失去單量，如果產(chǎn)品不漲——那么賣的越多、虧的越多。不管賣家如何選擇、如何調(diào)整，都不可避免這兩個問題。唯一的解決之道，便是從降低物流成本方向下手。
疫情當(dāng)下如何降低跨境物流成本?
1、更換發(fā)貨物流
更換發(fā)貨物流是降低物流成本的主要方式之一。從目前的態(tài)勢來看，國際空運(yùn)包括快遞、專線、小包、E郵寶等快遞渠道，價格攀升嚴(yán)重，不適合賣家們作為發(fā)貨物流。反觀鐵運(yùn)、海運(yùn)兩個物流方式，受疫情影響小有充足的運(yùn)力，加之運(yùn)輸通道的順暢，能夠以低價遞送貨物并確保貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。
歐洲路向，選擇鐵運(yùn)物流方式最佳。中國與歐洲建有發(fā)達(dá)的洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，能直接從中國遞送貨物到歐洲，時效穩(wěn)定、運(yùn)價低，連貫性好，運(yùn)輸安全性高。
美國路向，中美之間相隔世界第一大洋太平洋，選擇海運(yùn)運(yùn)輸方式最佳。目前中美之間的快船物流最受歡迎，一方面海運(yùn)成本低，可以大幅降低物流成本，另一方面快船時效快，能更快的遞送貨物到美國。
其他路向國家，可以針對性選擇對應(yīng)的物流渠道。例如泰嘉物流推出的澳洲專線、澳洲海運(yùn)專線、馬來西亞專線、新加坡專線，疫情期間針對性打造的優(yōu)質(zhì)物流，均能為大家降低物流成本。
2、優(yōu)化產(chǎn)品包裝
除開更換發(fā)貨物流之外，我們還可以通過優(yōu)化產(chǎn)品包裝來降低物流成本。例如做小家電的賣家，可以放棄使用紙盒選擇簡單的包裝袋包裝，減輕包裹重量以及體積。這種辦法，適用于體積稍大的貨物。小件貨物由于本身重量、體積較小，任憑怎么更改包裝也不會有明顯的效果。
這個方法的缺點(diǎn)是，由于產(chǎn)品包裝較為簡陋，容易招致消費(fèi)者的差評。賣家一定要確保貨物的質(zhì)量，抵消消費(fèi)者的不良情緒。
3、與更有實(shí)力的貨代合作
與有實(shí)力的貨代合作，依托貨代掌握的優(yōu)質(zhì)物流資源，能拿到比市場其他貨代公司更低的發(fā)貨價，進(jìn)而節(jié)省物流成本。當(dāng)然，與實(shí)力貨代合作的好處不僅僅如此，它不僅提供較低的收貨價格，而且有足夠的艙位裝在貨物，確?？蛻舻呢浳锬茼樌倪f送出國。
例如泰嘉物流，專注跨境物流領(lǐng)域十一年，憑借資質(zhì)與貨量的優(yōu)勢成為DHL、Fedex、UPS以及部分郵政渠道的一級代理，能為客戶提供低價、穩(wěn)定、高效的空運(yùn)、鐵運(yùn)以及海運(yùn)物流服務(wù)，幫助中國賣家度過疫情難關(guān)。
疫情當(dāng)下如何降低跨境物流成本?想要降低物流成本，跨境賣家需要從更換物流渠道、優(yōu)化產(chǎn)品包裝以及與順利貨代合作三個方面下手。本文的內(nèi)容到此便結(jié)束了，大家如果有其他物流疑問或需求，請咨詢官方網(wǎng)站在線客服。
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