李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-04-29 17:24:49
國(guó)際鐵運(yùn)發(fā)貨到德國(guó)怎么收費(fèi)?國(guó)際鐵運(yùn)是一種利用洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)作為物流資源所推出的物流方式,與空運(yùn)、海運(yùn)有明顯的不同。相比于空運(yùn),鐵運(yùn)運(yùn)輸成本低、報(bào)價(jià)低,價(jià)格便宜。相比海運(yùn),鐵運(yùn)連貫性強(qiáng),物流時(shí)效更有保障。
在疫情全球爆發(fā)的今天,空運(yùn)、海運(yùn)受到嚴(yán)重的影響,出現(xiàn)嚴(yán)重的物流受阻及價(jià)格保障,運(yùn)費(fèi)及其高昂不說(shuō),貨物排倉(cāng)嚴(yán)重?zé)o法順利的送達(dá)收件方。而鐵路運(yùn)輸,由于疫情影響較小,加之國(guó)內(nèi)各中歐班列始發(fā)點(diǎn)城市的解封,運(yùn)力大幅增加,有充足的運(yùn)力幫助跨境賣(mài)家解決物流難題。
目前,國(guó)際鐵運(yùn)物流以成為廣大跨境電商賣(mài)家的必備物流渠道之一,多會(huì)分出一些貨物通過(guò)鐵運(yùn)的方式寄往國(guó)外,降低物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。那么鐵運(yùn)怎么收費(fèi)的呢?發(fā)貨到德國(guó)需要多少錢(qián)呢?下面為大家詳細(xì)介紹,國(guó)際鐵運(yùn)到德國(guó)的物流價(jià)格。
國(guó)際鐵運(yùn)發(fā)貨到德國(guó)物流價(jià)格
目前可抵達(dá)德國(guó)的國(guó)際鐵運(yùn)物流有歐洲鐵路小包、荷郵鐵路小包兩個(gè)物流渠道。歐洲鐵路小包與荷郵鐵路小包,均采用公司包箱的中歐班列作為頭程運(yùn)輸,歐洲鐵路小包末端當(dāng)?shù)乇就廖锪鞣?wù)商負(fù)責(zé)末端派送,荷郵鐵路小包末端荷郵進(jìn)行末端派送。
在物流時(shí)效上,歐洲鐵路小包、荷郵鐵路小包整體簽收時(shí)效20-30天,沒(méi)有明顯的差距。不同的地方在于,歐洲鐵路小包主要承接普貨、少量帶電物品,通郵歐洲23個(gè)國(guó)家,資費(fèi)較低。荷郵鐵路小包主要承接電池物品、液體、化妝品物品,通郵全球20多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。
1、歐洲鐵路小包到德國(guó)
歐洲鐵路小包到德國(guó):無(wú)首重、續(xù)重,限重2kg。0-150克,39.8元/kg,掛號(hào)費(fèi)15.3元;150-300克,43.5元/kg,掛號(hào)費(fèi)13.9元;300克以上,運(yùn)費(fèi)為40元/kg,掛號(hào)費(fèi)14.4元。
2、荷郵鐵路小包到德國(guó)
荷郵鐵路小包到德國(guó)運(yùn)費(fèi):無(wú)首重、續(xù)重,限重2kg。郵寄1kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)為73.7;郵寄2kg的物品抵達(dá)德國(guó),運(yùn)費(fèi)為134.4元左右。
3、總結(jié)
通過(guò)上文的介紹,我們可以明顯的看出歐洲鐵路小包到德國(guó)的物流報(bào)價(jià)明顯低于荷郵鐵路小包的價(jià)格,其中的主要原因在于荷郵鐵路小包末端派送成本較高、服務(wù)更好,可以郵寄更廣泛的電池物品、液體物品、化妝品、廚具等。
不過(guò)不管是歐洲鐵路小包還是荷郵鐵路小包,相比目前價(jià)格昂貴的航空小包,價(jià)格優(yōu)勢(shì)及其顯著。相比目前時(shí)效不確定、穩(wěn)定性差、船期不穩(wěn)的海運(yùn)物流,能提供安全、穩(wěn)定的物流服務(wù),中轉(zhuǎn)少、丟件率高,貨物運(yùn)輸更安全。
關(guān)于“國(guó)際鐵運(yùn)發(fā)貨到德國(guó)物流價(jià)格”的介紹就到這里。公司是一家專(zhuān)業(yè)的跨境物流服務(wù)商,深耕跨境物流十一年,疫情當(dāng)下能為廣大跨境電商企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)以及出口電商企業(yè)提供低價(jià)物流、防疫物品、不排倉(cāng)物流以及電池物流等各類(lèi)物流解決方案,助理中國(guó)賣(mài)家贏戰(zhàn)新機(jī)遇。
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