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深圳哪家國際物流公司可以發(fā)純電池產(chǎn)品？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-10-08 16:10:47

　　跨境電商賣家經(jīng)常會(huì)遇到如何發(fā)電池、配套電池產(chǎn)品的困惑，因?yàn)楝F(xiàn)在有很大一部分物品都是帶電池物品。比如手機(jī)，平板電腦，電動(dòng)玩具等商品都帶有電池，無論是國內(nèi)快遞還是國際快遞在郵寄電池物品時(shí)都有嚴(yán)格的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。特別是國際快遞中，因?yàn)槭强鐕L途運(yùn)輸，配套電池貨物容易出現(xiàn)意外事故，所以在郵寄配送時(shí)渠道選擇也是會(huì)有變化。

　　泰嘉物流主營電池運(yùn)輸，包括電池國際物流、電池空運(yùn)、電池國際快遞。泰嘉物流可承接電池種類繁多，包括鉛酸電池、鋰電池、干電池、蓄電池、紐扣電池、動(dòng)力電池組、太陽能電池等，泰嘉物流與TNT國際快遞、DHL國際快遞、FEDEX國際快遞、UPS國際快遞等國際快遞公司建立了良好的合作關(guān)系，為廣大外貿(mào)賣家提供個(gè)性化的國際電池產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。

　　國際快遞對(duì)電池的包裝要求：

　　1.所有純電池必須箱中箱包裝，且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽;

　　2.防火標(biāo)簽:不可折疊，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為:外箱130*120MM內(nèi)小防火標(biāo)為:105MM*74MM;

　　3.內(nèi)盒最多只能裝2個(gè);內(nèi)盒要封口,而且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響;純電池單件不能超10kg;每個(gè)電池需獨(dú)立盒子包裝;

　　4.外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝;

　　5.內(nèi)包裝要求：每個(gè)電池需獨(dú)立包裝，并且必須要用單個(gè)盒子包裝;并且必須盒中盒包裝，盒子上要貼防火標(biāo)簽;

　　6.發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨物所有的電池型號(hào)(model no)、伏數(shù)(V)與安數(shù)和類別(干電或鋰電)，類型(PI965--PI970)方便我司制單同事做電池資料;

　　7.干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個(gè)種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票;

　　8.貨物外箱不可有危險(xiǎn)物品標(biāo)識(shí)(航空標(biāo)識(shí)1-9類危險(xiǎn)標(biāo)識(shí));

　　9.不接受超標(biāo)電池(電池功率不能超100W);

　　10.電池或電池組外表面需標(biāo)明有型號(hào)，伏數(shù)與安數(shù)，否則不承接;

　　接下來我們就看看泰嘉物流哪些渠道可以寄運(yùn)電池產(chǎn)品。

　　DHL國際快遞類：

　　香港DHL，可走內(nèi)置電池、配套電池貨物，可寄運(yùn)手機(jī)(非仿牌)，時(shí)效穩(wěn)定，旺季不排倉，輕小件貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯;

　　香港DHL-特惠，可走內(nèi)置電池貨物，旺季不排倉，相比其他DHL快遞渠道價(jià)格優(yōu)勢(shì)最為明顯，可發(fā)國內(nèi)品牌，如小米、聯(lián)想等?？勺鲫P(guān)稅預(yù)付，可單獨(dú)報(bào)關(guān);

　　香港DHL-標(biāo)準(zhǔn)，可走內(nèi)置電池貨物，旺季不排倉，上網(wǎng)時(shí)效穩(wěn)定，可提前獲取單號(hào)，可做關(guān)稅預(yù)付，可單獨(dú)報(bào)關(guān)，可發(fā)國際、國內(nèi)一線品牌;

　　香港DHL-優(yōu)先級(jí)，可走內(nèi)置電池貨物，旺季優(yōu)先出貨，不排倉，可做關(guān)稅預(yù)付，可單獨(dú)報(bào)關(guān);

　　英國DHL專線，可走內(nèi)置電池貨物，旺季不排倉;

　　DHL專線，可走內(nèi)置電池貨物，5kg以內(nèi)的輕小件貨物價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，其中2kg以內(nèi)貨物運(yùn)費(fèi)更是接近郵政小包。

　　UPS國際快遞類：

　　香港UPS，可走內(nèi)置電池、配套電池貨物，旺季不排倉，時(shí)效最快，重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，F(xiàn)BA貨物可做關(guān)稅預(yù)付，美國70kg以上價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯;

　　深圳UPS，可走內(nèi)置電池貨物，深圳UPS藍(lán)單，美國、德國100KG+超低價(jià)、時(shí)效6-7天;

　　香港UPS藍(lán)單-6000，可走內(nèi)置電池貨物，可直發(fā)美國FBA，單獨(dú)報(bào)關(guān)，重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯;

　　香港UPS紅單-6000，可走內(nèi)置電池貨物，可直發(fā)美國FBA，單獨(dú)報(bào)關(guān)，重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，紅單比藍(lán)單更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

　　FedEx國際快遞類：

　　香港Fedex-標(biāo)準(zhǔn)IP，可走內(nèi)置電池、配套電池、品牌、仿牌等貨物，東南亞價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)，對(duì)包裝要求較為嚴(yán)格;可直發(fā)FBA，單獨(dú)報(bào)關(guān);

　　香港Fedex-標(biāo)準(zhǔn)IE，可走內(nèi)置電池、配套電池、品牌、仿牌等貨物，東南亞價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)，對(duì)包裝要求較為嚴(yán)格;可直發(fā)FBA，單獨(dú)報(bào)關(guān);

　　TNT國際快遞類：

　　香港TNT，可走內(nèi)置電池、配套電池貨物，歐洲重貨首選渠道，歐洲地區(qū)時(shí)效快，穩(wěn)定，重貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)極為明顯。

　　Toll(澳洲)國際快遞類：

　　Toll環(huán)球快遞，可走內(nèi)置電池貨物，澳洲快遞首選，時(shí)效穩(wěn)定，無需排倉。

　　泰嘉物流可寄運(yùn)純電池產(chǎn)品的物流渠道：

　　專線類電池渠道：中歐包稅包裹專線

　　中歐包稅包裹專線是泰嘉物流整合優(yōu)質(zhì)物流資源，依托深圳地理優(yōu)勢(shì)，在香港中轉(zhuǎn)(香港可接受電池貨物中轉(zhuǎn))，頭程空運(yùn)+末端目的國郵政系統(tǒng)派送，依托郵政背景進(jìn)出口清關(guān)，快捷、高效、安全的可寄運(yùn)電池產(chǎn)品的國際空運(yùn)專線。

　　中歐包稅包裹專線細(xì)分為中歐包稅包裹、中歐電池包裹、中歐包稅包裹-P和中歐電池包裹-P 四個(gè)不同優(yōu)勢(shì)渠道?？杉倪\(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池、電動(dòng)電源、筆記本電池等各種電池產(chǎn)品到達(dá)歐洲20多個(gè)主要國家。

　　中歐包稅包裹：在香港安排航班空運(yùn)，末端目的國郵政系統(tǒng)派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、希臘、匈牙利、愛爾蘭、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典等21個(gè)電商消費(fèi)快速增長的國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池貨物。

　　在荷蘭清關(guān)后出轉(zhuǎn)單號(hào)，整體簽收時(shí)效8-15天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包還便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)。與市場(chǎng)上的雙清包稅渠道截然不同，雖然命名為“中歐包稅包裹”，實(shí)則采用預(yù)付關(guān)稅、VAT增值稅的清關(guān)模式，依托郵政背景合規(guī)清關(guān)。中歐電池包裹：該渠道為純電池渠道，也可走普貨，整體簽收時(shí)效平均比上述渠道慢一天，但是價(jià)格比上述渠道便宜，性價(jià)比很高。

　　性價(jià)比超高，例如：中歐包稅包裹發(fā)重量為2kg的貨物到葡萄牙，運(yùn)費(fèi)僅需90元左右，中歐電池包裹運(yùn)費(fèi)還不到90元，運(yùn)費(fèi)比各種郵政小包渠道還便宜。

　　中歐包稅包裹-P：在香港安排航班空運(yùn)，末端目的國郵政系統(tǒng)派送，可寄運(yùn)0-30kg貨物通達(dá)歐洲英國、法國、德國、意大利、西班牙、比利時(shí)、荷蘭等7個(gè)主要國家，2kg以下貨物不計(jì)體積重，2kg以上體積重/6000計(jì)算，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池，純電池(帶電產(chǎn)品英國除外)貨物。

　　無需轉(zhuǎn)單，一單到底，整體簽收時(shí)效8-15天，跟蹤至妥投;運(yùn)費(fèi)比主流的郵政小包還便宜，時(shí)效接近快遞，享受快遞的時(shí)效和服務(wù)，是中國跨境電商賣家進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)不可或缺的物流利器。

　　中歐電池包裹-P ：該渠道為純電池渠道(英國不能走帶電產(chǎn)品)，也可走普貨，整體簽收時(shí)效平均比上述渠道慢一天，但是價(jià)格比上述渠道便宜，性價(jià)比很高。

　　例如：發(fā)重量為2kg的貨物到德國，中歐包稅包裹-P渠道運(yùn)費(fèi)僅需84元元左右，電池渠道運(yùn)費(fèi)80元，運(yùn)費(fèi)比各種郵政小包渠道都要便宜，時(shí)效卻比郵政小包快得多。

　　中歐包稅包裹專線，是中國跨境電商賣家發(fā)帶電產(chǎn)品不可多得的物流渠道，在歐洲嚴(yán)查VAT稅務(wù)的情況下優(yōu)勢(shì)更明顯。

　　郵政小包類：荷蘭小包、愛沙尼亞小包

　　荷蘭小包：荷蘭郵局小包業(yè)務(wù)，分為荷蘭掛號(hào)小包、荷蘭平郵小包、荷蘭掛號(hào)電池小包、荷蘭平郵電池小包及荷蘭E郵寶。限重2kg，可寄運(yùn)普貨、內(nèi)置電池、配套電池、移動(dòng)電源、純電池、液體、化妝品、仿牌等貨物;歐洲地區(qū)價(jià)格、時(shí)效都有顯著優(yōu)勢(shì)，掛號(hào)及E郵寶跟蹤至妥投，歐洲地區(qū)整體簽收時(shí)效8-20天，官方認(rèn)可的電池渠道。

　　愛沙尼亞小包：愛沙尼亞郵局小包業(yè)務(wù)，分為愛沙尼亞掛號(hào)小包、平郵小包、掛號(hào)電池小包、平郵電池小包;限重2kg，可寄運(yùn)普貨、帶電產(chǎn)品等，可寄運(yùn)貨物種類多;東歐地區(qū)價(jià)格、時(shí)效有顯著優(yōu)勢(shì)，掛號(hào)跟蹤至妥投，東歐地區(qū)整體簽收時(shí)效8-15天。

　　深圳國際物流公司哪家可以發(fā)純電池產(chǎn)品?泰嘉物流主營電池運(yùn)輸，包括電池國際物流、電池空運(yùn)、電池國際快遞。泰嘉物流可承接電池種類繁多，包括鉛酸電池、鋰電池、干電池、蓄電池、紐扣電池、動(dòng)力電池組、太陽能電池等，找國際物流寄運(yùn)電池產(chǎn)品，認(rèn)準(zhǔn)泰嘉物流。

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