Hom???發(fā)布時(shí)間:2023-01-02 10:58:17
從中國(guó)跨境運(yùn)輸?shù)絿?guó)外目的地國(guó)家有多種運(yùn)輸方式,主要分為空運(yùn),海運(yùn)和陸運(yùn)。
因?yàn)閲?guó)外目的地國(guó)家很多和中國(guó)不是臨近的國(guó)家,雖然有接壤的土地,但是中間很多都是無(wú)人區(qū),因此我們首先排除掉陸運(yùn)。
接下來(lái)我們需要考慮的就是使用空運(yùn)還是海運(yùn)了。
從費(fèi)用上來(lái)說(shuō)空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)較高,可選擇的快遞公司和運(yùn)輸類別也較多。
從時(shí)效上來(lái)看國(guó)際快遞最為快速(DHL、UPS聯(lián)合包裹、FedEx聯(lián)邦快遞、ARAMEX、Toll環(huán)球快遞、DPEX迪比翼快遞等知名國(guó)際速遞公司),國(guó)際專線次之,郵政小包裹速度最慢。
從運(yùn)輸費(fèi)用上來(lái)看國(guó)際郵政小包裹最為親民,國(guó)際專線次之,國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)最高。
而所有的運(yùn)輸渠道中,空運(yùn)和海運(yùn)都只是他們的一種運(yùn)輸方式而已。海運(yùn)因?yàn)檩^慢的時(shí)效,被很多需要使用小件郵寄的用戶拋棄,但是也有很多大件的物品需要海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸。這就形成了,想快用空運(yùn),想便宜用海運(yùn)的說(shuō)法。
泰嘉物流是DHL、UPS聯(lián)合包裹、FedEx聯(lián)邦快遞、TNT、ARAMEX、Toll環(huán)球快遞、DPEX迪比翼快遞等知名國(guó)際速遞公司的一級(jí)代理,一手優(yōu)質(zhì)收貨渠道,收貨價(jià)格常年低至官方公布價(jià)的2.4-4折,價(jià)格公開透明無(wú)任何隱藏費(fèi)用。
國(guó)際快遞(UPS,FEDEX,DHL)中快速郵寄的物品就不能同時(shí)放很多種類的物品放在一起郵寄,因?yàn)樗谏陥?bào)物品的時(shí)候很難精確的保證每一種物品都申報(bào)到位。所以一般情況下國(guó)際快遞都拒收內(nèi)容雜亂的包裹。而較為單一同時(shí)對(duì)時(shí)效又有快速要求的非常適合此類物品的運(yùn)輸。
國(guó)際專線小包(中英專線,中美專線,法國(guó)專線,加拿大專線,澳大利亞專線,日本專線,新加坡專線,荷蘭專線,德國(guó)專線,新西蘭專線等)是費(fèi)用和時(shí)效略低于國(guó)際快遞的一種國(guó)際運(yùn)輸渠道,通常適用于對(duì)某個(gè)國(guó)家點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸,無(wú)需中轉(zhuǎn),飛機(jī)直達(dá)目的地??舌]寄貨物種類較國(guó)際快遞就相對(duì)寬松一些。部分專線還允許帶電池的電子產(chǎn)品或者純電池產(chǎn)品的郵寄。詳情請(qǐng)咨詢泰嘉物流客服。
國(guó)際郵政(國(guó)際郵政小包裹,國(guó)際郵政大包裹,EMS等)相對(duì)國(guó)際快遞和國(guó)際專線來(lái)說(shuō),國(guó)際郵政有各個(gè)國(guó)家郵政的背書,從可郵寄范圍來(lái)說(shuō),是所有運(yùn)輸渠道中最為全面的。其郵寄的費(fèi)用也是最低的(部分國(guó)家和渠道還不計(jì)拋)。此渠道非常適用于對(duì)時(shí)效要求不高,運(yùn)費(fèi)要求低,貨物也相對(duì)多的客戶。
海運(yùn)運(yùn)輸,這是所有渠道中,費(fèi)用最低,時(shí)效最慢的運(yùn)輸渠道,通常多見于大宗貨物的運(yùn)輸。因?yàn)楹_\(yùn)可能會(huì)遇到貨物到目的地港口后對(duì)同一貨柜貨物進(jìn)行清關(guān)一些列操作。用戶很少有能接受這個(gè)運(yùn)輸時(shí)效和可能發(fā)生的扣關(guān)。因此不推薦非大量運(yùn)輸貨物的客戶使用該渠道郵寄物品。
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