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美森海運價格全線跳水，降至20元以內(nèi)

liangs???發(fā)布時間：2021-09-28 16:30:10

　　最近美森運費大幅下降的消息也引發(fā)行業(yè)震動。從近期多家貨代的報價可以看出，美森海運價格幾乎全線大跳水，從巔峰的接近30元/kg，降至20元以內(nèi)，令賣家驚訝不已。至于降價的原因，不少行業(yè)人士分析，或與近日各地出臺的限電令有關(guān)系。
 

　　美森價格大跳水：從30元/kg降到20元/kg以內(nèi)

　　近期，不少亞馬遜賣家表示不愿再低價螺旋，拒絕做慈善，紛紛號召漲價令全行業(yè)振奮，而美森價格大跳水的消息一出更是令亞馬遜賣家大呼：終于要站起來了!

　　近日美森海運價格全線的確出現(xiàn)大幅下降，價格從曾經(jīng)逼近30元/kg，到如今降到20元/kg以內(nèi)，基本報價處于16元/kg、17元/kg，甚至有些貨代的報價低至13元/kg、14元/kg。

　　其中一位貨代，上周報價美森限時達為25-26-27/kg，今天報價已經(jīng)變成個18-19-20/kg。朋友圈有大批貨代限時大清倉，“美森加班船清倉大甩賣，美森15/16/17;18/19/20!艙位充足。”

　　一路飆升的海運價格出現(xiàn)降價跡象，對于正值傳統(tǒng)旺季的海運市場而言，似乎有些與現(xiàn)實相悖。不少從業(yè)者表示，美森這一波價格大跳水很可能是因為今年限電令范圍擴大的影響。
 

　　產(chǎn)能不足、發(fā)貨減少，限電令或成物流降價主因

　　應國家發(fā)改委要求，為確保完成能耗強度降低目標，各地紛紛出臺政策應對。限產(chǎn)、限電則是最主要的管控手段之一。

　　一時間，江蘇、青海、廣西等多地紛紛出臺最嚴格的限電令，部分企業(yè)產(chǎn)能受到?jīng)_擊。在東莞，工廠普遍接到開二停五的通知，而部分小微企業(yè)則是開一停六。

　　在限制用電的狀況下，工廠交貨壓力大，產(chǎn)能受限導致的供應商交貨問題不可避免。據(jù)悉，有些企業(yè)因為每日減用30%電量，甚至嚴格的被減少50%，產(chǎn)能驟降接近一半，原本十天能交的訂單，現(xiàn)在出貨期拉長到了二十幾天，甚至訂單也只能砍掉一半。

　　“盡管去年12月、今年5月全國各地也發(fā)生過限電，但此次限電停產(chǎn)范圍之大，時間之長，確實超出了很多人的預料，而且很多企業(yè)訂單較為平淡，中秋節(jié)索性放了長假，沒想到節(jié)后卻遭遇一波停產(chǎn)限產(chǎn)，現(xiàn)在工廠只能先停了一些跨境賣家的小單子。”一位工廠負責人如是說道。

　　另一位業(yè)內(nèi)人士分析，此次美森價格大跳水可能與限電令影響息息相關(guān)。對制造業(yè)企業(yè)而言，限電會導致開機率下降，若長時間的限電生產(chǎn)， 影響的不僅是延期交貨，還包括市場原料供應、行情的變化，甚至物流端的價格也受到影響。

　　正值傳統(tǒng)旺季，市場放量已經(jīng)基本固定，限電令若是長期實行，貨物產(chǎn)能供給不足，海運費上漲幅度不會太高，就看貨代怎么報價。目前所謂的大降價其實也就是回歸到最開始的正常水平。

　　如果港口擁堵的問題不解決，價格就下不來，后期還會漲回去。而且，限電令長期實行的可能性不大，但是旺季長達三四個月，因此海運降價的持續(xù)時間預計不會太長。
 

　　疫情+旺季，泰嘉物流助力跨境賣家高效發(fā)貨

　　疫情期間，在寄件的過程中難免會出現(xiàn)一些問題，因此，在選擇國際貨代公司時，除了運費，時效因素考慮外，貨代公司的售后也很關(guān)鍵。因此，郵寄前要選擇靠譜的貨代公司，比如要有企業(yè)官方認證的，不收取其他附加費、服務優(yōu)秀、時效穩(wěn)定的貨代公司。

　　賣家們應該提前規(guī)劃好旺季物流方案，泰嘉物流就是大家都在找尋的優(yōu)秀國際貨代公司。

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　　主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉儲代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務做好。

　　當天收貨，當天出倉，當天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

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