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liangs???發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 16:55:15
20世紀(jì)以來的拉丁美洲是世界上兩極分化最嚴(yán)重的地區(qū)之一,其中巴西和墨西哥是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)增速最快的兩個(gè)國家,而海地和委內(nèi)瑞拉仍舊翻涌在政治斗爭(zhēng)的泥濘里,動(dòng)彈不得,經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展。
但隨著基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)逐漸發(fā)展,特別是網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的改善,如今拉美地區(qū)使用線上購物的人口總數(shù)突破2.67億,占拉美地區(qū)總?cè)丝诘?5%。
根據(jù)2020年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,拉丁美洲的電子商務(wù)達(dá)到了63.3%的增長(zhǎng),其增幅超過預(yù)期的5倍,是全球電商發(fā)展最迅速的地區(qū)之一。其中墨西哥的電子商務(wù)增長(zhǎng)率達(dá)65.2%,排在全球第四。
按照發(fā)展態(tài)勢(shì),Statista預(yù)測(cè):2021年拉美電商市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)231.81億美元,買家數(shù)量將增至7790萬。
特別是疫情爆發(fā)以后,隔離和居家辦公的機(jī)會(huì)增多,導(dǎo)致人們對(duì)線上購物的需求量暴增,順勢(shì)促進(jìn)了拉美電商市場(chǎng)的發(fā)展,讓電商行業(yè)的崛起和騰飛成為了2020年拉美經(jīng)濟(jì)全線崩潰下的一抹亮色。各方商家嗅到了電商的商機(jī),來自拉丁美洲的eBay賣家數(shù)量也與日俱增。
Mercado Libre作為拉美最大的電商平臺(tái),掌握拉美18個(gè)國家,每月近6.42億的訪客流量。而巴西就是最大流量源頭占比39%,阿根廷和墨西哥緊隨其后,各占22%和18%;東南亞最大電商 Shopee也看到了巴西市場(chǎng)的潛力,正積極擴(kuò)大其在巴西的業(yè)務(wù)規(guī)模。
而在銷售商品方面,拉美地區(qū)也“各有特色”:墨西哥、智利、巴西和玻利維亞是電子游戲品類的佼佼者;而阿根廷則在音樂品類表現(xiàn)優(yōu)秀;牙買加以黑膠唱片作為賣點(diǎn);哥倫比亞和波多黎各在汽車零部件方面表現(xiàn)出色。
對(duì)于拉美市場(chǎng)的發(fā)展,eMarketer預(yù)測(cè),2021年巴西將成為拉丁美洲最大的零售電商市場(chǎng),電商銷售額將占拉美銷售額的31.7%,墨西哥和阿根廷緊隨其后,分別占拉美電商市場(chǎng)27.4%和8.6%。
根據(jù)估算,到2024年通過線上購物的人口總數(shù)將突破3.5億。拉美市場(chǎng)電商經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Σ豢珊鲆暎型蔀樾滤{(lán)海市場(chǎng)。
拉美電商市場(chǎng)潛力巨大,物流是難點(diǎn)
國內(nèi)發(fā)貨到到拉美國家,往往多通過國際快遞和國際空運(yùn)這兩種方式。市場(chǎng)上海運(yùn)也有,相對(duì)歐美,東南亞國家船運(yùn)會(huì)少很多。DHL、UPS、FedEx以及EMS等國際快遞都是可以發(fā)貨到秘魯、智利等拉美國家的。
拉美國家的電商市場(chǎng)潛力巨大,DHL、UPS等國際商業(yè)快遞公司也紛紛在拉美各國投資物流設(shè)施想要搶占拉美物流市場(chǎng)。近年來,拉美物流在派送效率上有了不小的提升。但拉美各國海關(guān)繁瑣繁文縟節(jié)和官僚主義、各國海關(guān)手續(xù)差異大是寄快遞到拉美國家的最大障礙。除了海關(guān)費(fèi)用、關(guān)稅外,某些商品可能需要等待30天以上才能通過海關(guān)清關(guān),尤其是在巴西和阿根廷。
以巴西為例,巴西海關(guān)出了名的管理嚴(yán)格,收費(fèi)高,滯留時(shí)間超長(zhǎng),稍有不慎貨物退回更是時(shí)有發(fā)生。
巴西海關(guān)規(guī)定,所有以私人名義進(jìn)口的貨件,同種產(chǎn)品的數(shù)量不能超過3個(gè),否則海關(guān)將拒絕清關(guān)而直接安排貨件退回發(fā)貨地(退件前不會(huì)有任何通知),所產(chǎn)生的一切運(yùn)費(fèi)均由發(fā)貨人承擔(dān)。
同種產(chǎn)品數(shù)量如果超過3個(gè),只能通過公司并以正式清關(guān)的模式進(jìn)口。如貨件需正式清關(guān),則收件人必須在當(dāng)?shù)睾jP(guān)有備案登記,且需要雇傭一家清關(guān)代理公司來協(xié)助辦理清關(guān)手續(xù)。
郵政類物流是最適合郵寄到拉美的快遞渠道,郵政不管是在清關(guān)上,還是物流成本上都有著自己的優(yōu)勢(shì)。清關(guān)效率上,郵政物流采用郵政模式批量清關(guān),清關(guān)效率高。
在末端派送上,中國郵政與各國郵政之間是對(duì)接的,末端當(dāng)?shù)剜]政派送,依托當(dāng)?shù)氐奈锪骶W(wǎng)絡(luò)和物流資源,可以享受較好的末端派送服務(wù)。在物流成本上,除開國際EMS快遞,其他物流產(chǎn)品都較為商業(yè)快遞有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
1、國際小包/E郵寶
國際小包依托郵政背景清關(guān),清關(guān)能力強(qiáng),運(yùn)費(fèi)非常實(shí)惠,通常2KG以內(nèi)的小貨發(fā)郵政小包,整體時(shí)效15-35天左右
2、國際EMS
采用郵政模式清關(guān),清關(guān)高效。渠道無偏遠(yuǎn)附加費(fèi)和燃油附加費(fèi),提供免費(fèi)海外退件服務(wù)。按首重+續(xù)重收費(fèi),發(fā)貨巴西比其他商業(yè)快遞運(yùn)費(fèi)便宜不少。整體簽收時(shí)效10-20天左右。
3、UPS快遞拉美渠道
有些貨代也開設(shè)有UPS快遞拉美渠道,運(yùn)費(fèi)也比較實(shí)惠,清關(guān)也比較高效。比如泰嘉物流的UPS快遞拉美渠道,時(shí)效穩(wěn)定,運(yùn)費(fèi)實(shí)惠,清關(guān)能力強(qiáng)。
泰嘉物流是荷蘭郵政中國市場(chǎng)一手莊家代理,中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商,渠道豐富,折扣大。
同時(shí)是UPS、FedEx、DHL、TNT國際快遞一級(jí)代理,提供特惠1-4折大折扣價(jià)發(fā)貨。荷蘭郵政小包、中國郵政E郵寶、香港郵政渠道等國際郵政渠道一級(jí)代理商,并且開辟了眾多時(shí)效快、價(jià)格便宜,高性價(jià)比的國際專線,為全國跨境電商賣家提供全方位的跨境電商物流綜合服務(wù)。
為亞馬遜賣家提供通郵全球的國際專線、國際快遞、國際小包、亞馬遜FBA頭程派送服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣家提供代打包、代貼單、代發(fā)貨,中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)等服務(wù)。
想了解更多發(fā)貨拉美國家優(yōu)勢(shì)快遞渠道,請(qǐng)咨詢泰嘉物流在線客服。泰嘉物流助力中國跨境電商賣家實(shí)惠、高效、安全地發(fā)貨拉美。
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